박용갑 “서대전역 CTX 연장·KTX 증편” 제안에 홍지선 국토장관 “종합적으로 검토하겠다”
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예결위 질의서 CTX 종점 5km 연장·KTX 증편·복합환승센터 공공기관 입주 요청…박홍근 기획예산처 장관엔 광역철도 1단계 194억 증액 요구
“이용객 늘어난 역 1편, 줄어든 역 5~9편 증편이면 납득하겠나”…홍 장관 “종합적으로 검토”
[대전=위키트리 양완영 기자] 박용갑 더불어민주당 의원(대전 중구)이 9일 국회 예산결산특별위원회 경제부처 질의에서 홍지선 국토교통부 장관에게 서대전역을 활성화할 방안을 요구했다. 충청권 광역급행철도(CTX)의 서대전역 연장, 서대전역 KTX 증편, 서대전역 복합환승센터의 공공기관 입주 검토다. 홍 장관은 모두 "종합적으로 검토하겠다"는 취지로 답했다.
충청권 광역급행철도는 대전정부청사에서 청주국제공항까지 64.4km를 잇는 사업으로, 2025년 11월 한국개발연구원(KDI) 민자적격성 조사를 통과했다. 총사업비는 5조 1,000억 원대로 알려졌다. 박 의원은 지난해 12월부터 대전시와 시공 관련 기업, 김윤덕 전 국토교통부 장관, 김민석 전 국무총리, 강훈식 전 대통령 비서실장 등을 만나 CTX 종점을 서대전역까지 5km 연장하는 안을 요청했다고 밝혔다. 박 의원은 "철도는 연계 교통이 매우 중요한데 서대전역은 KTX와 ITX가 운행 중이고 계룡~신탄진을 연결하는 충청권 광역철도 1단계가 진행 중이어서 CTX 종점도 서대전역까지 연장하는 것이 마땅하다"며 제5차 국가철도망 구축계획 반영을 요구했다. 홍 장관은 "지역의 의견을 충분히 검토해 경제성과 타당성 등을 종합적으로 검토하겠다"고 답했다.
KTX 증편도 쟁점이었다. 박 의원은 서대전역 KTX 이용객이 2022년 94만 6,000명에서 2025년 149만 8,000명으로 3년간 58.3% 늘어 전국 34개 KTX 정차역 가운데 두 번째로 많이 증가했지만, 운행은 2021년 이후 6년간 주말 1회 늘어나는 데 그쳤다고 지적했다. 반면 이용객이 줄어든 여수엑스포역, 정읍역, 밀양역, 순천역 등은 3~10회 증편됐다는 것이다. 박 의원은 "이용객이 감소한 역은 5편, 7편, 9편씩 늘리고 이용객이 증가한 역은 딱 1편 늘린다면 국민들이 정부 행정을 납득할 수 있겠느냐"며 내년 인천발 KTX 개통 때 서대전역의 이용객 증가 추이를 반영한 증편을 강하게 요구했다. 홍 장관은 박 의원이 언급한 사항이 반영되도록 종합적으로 검토하겠다고 답했다.
박 의원은 서대전역 복합환승센터 건립 사업과 관련해서도 공공기관 2차 지방 이전 대상 가운데 철도 관련 기관 등이 센터에 입주할 수 있는지 검토해 의원실에 보고해 달라고 요청했다. 이 사업은 박 의원이 21대 대통령선거 당시 이재명 후보의 대전 중구 공약으로 제안했고 국정과제로 채택됐다고 한다. 홍 장관은 "공공기관 이전 대상 지역이 결정되면 지방정부와 같이 협의하겠다"고 답했다.
박 의원은 박홍근 기획예산처 장관에게는 충청권 광역철도 1단계 사업의 2027년 예산 194억 원 증액과 제5차 국가철도망 구축계획 신규사업 예산의 반영, 청년 생애 첫 국민연금 보험료 지원 예산 증액을 요구했다. 박 장관은 철도에 대한 전략적 투자가 필요한 시점이라는 데 공감한다면서 "철도망 구축계획의 규모는 국가 전체의 상황과 각 노선의 기본적인 경제성, 균형발전 측면을 종합적으로 감안해 결정하겠다"고 했다. 충청권 광역철도 1단계에 대해서는 "연도별로 필요한 예산이 사업에 차질이 없도록 노력하고 있으며 추가로 필요한 부분이 있는지 살펴보겠다"고 밝혔다.
박 의원은 이날 강주엽 행정중심복합도시건설청장과도 만나 첫마을 IC 등 행복도시 제4차 광역교통개선대책의 신속 추진 방안을 협의했다.