대학생들이 느끼고 풀어 쓴 '건설' 이야기
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[삼성물산 대학생기자단 / 이하 삼성물산]거대한 중장비와 엄청난 양의 건설자재, 그리고 남
[삼성물산 대학생기자단 / 이하 삼성물산]
거대한 중장비와 엄청난 양의 건설자재, 그리고 남성들의 힘이 어우러져 대형 구조물을 만들어내는 토목공사 현장. 그러나 이 곳엔 한 치 오차도 허락하지 않는 정교한 기술과 첨단 공법, 그리고 현대 건축물의 미학이 숨 쉰다.
이런 대형 구조물들에 대학생들의 톡톡 튀는 감성이 입혀진다면 어떤 모습일까. 삼성물산이 자사의 대학생기자단을 현장에 초대해 이들의 눈에 비친 건설현장 모습을 감성으로 담아내 화제다.
이들 기자단의 첫 현장방문이 이뤄진 서울 이촌동 렉스아파트 건설현장.
56층 높이로 완공될 이 초고층 아파트 현장에 이르자, 벙벙해진 표정으로 감탄을 금치 못하던 대학생들의 눈빛들이 빛나기 시작했다. 특히 고층 공사현장에서 바라본 탁 트인 한강 전망에 탄성을 질러댔다.
이렇게 시작된 기자단의 현장투어는 ECC(이화여대 캠퍼스 복합단지), 88올림픽고속도로 함양-성산 구간 등으로 이어지면서 감성의 끼들을 발산하기 시작했다.
[상단 왼쪽부터 시계방향으로, 인천대교 기념관 – 서울지하철 9호선 919공구 공사 현장 – 삼성물산 사옥에서 진행된 발대식에서]
거친 토목현장의 첨단기술 속내를 파헤쳐보다
일상생활에 편리함을 더하며 아름다움을 갖춘 건축물이 탄생하기까지는 다양한 공법들과 복잡한 기술들이 뒷받침 된다. 대학생들의 눈에는 이러한 과정들은 어떻게 비춰질까? 거친 토목공사 현장을 예로 들어보자.
[88올림픽고속도로 함양-성산 구간 현장]
대학생 기자단 1기로 활동한 오승헌 기자는 ‘88올림픽고속도로 함양-성산 구간’을 직접 방문해 취재했다.
1,706억 원이 투입돼 시공 중인 총 연장 9km, 비교적 짧은 구간인 고속도로 현장이다. 하지만, 산악지형이라 장대교인 백전교 1개와 그보다 작은 교량 8개, 그리고 터널 2개가 들어설 현장이다. 이 리포트에서 오승헌 기자는 최신 토목공법을 자세히 소개하며 전문기자 못지않은 취재력을 뽐냈다.
리포트는 이 구간에 들어설 백전교가 강상판과 PSC 박스 합성거더교 형식이라 소개했다. 이 교량은 국내 최초로 복합 ILM공법으로 시공된다. 일명 ‘밀어내기 공법(연속 압출공법)’이라고 불린다. 이 기술은 교량 상부 구조물을 한쪽에서 제작해 점차 밀어내면서 완성하는 방식이다. 또 백전터널의 경우는 NATM공법을 적용했다. 그는 연약지반에서 주로 쓰이는 이 공법은 보강재를 정교하게 결합한 상태에서 콘크리트를 뿜어 입혀서 하중을 이겨내는 방식이라고 소개했다.
이 밖에도 대학생기자단은 수원월드컵 경기장, 이촌동 렉스아파트, 래미안 주거성능연구소 등 삼성물산의 건설현장과, 연구소 등을 직접 방문하여 보고 느낀 점을 자신들만의 감성으로 그려냈다.
[래미안 갤러리 취재 모습]
감성영상에 담긴 현장들 “살아있네”
때로는 부드럽게, 그리고 예술적 감수성으로, 또 때로는 학구적으로 기술 자체를 파고드는 대학생들의 현장 리포트는, 그래서 늘 살아있다.
젊은 감성들은 자신들에게 익숙한 ‘영상’을 통해 어필했다. 유튜브 영상이나 UCC영상을 통해 현장과 현장의 사람을 담고, 거기에 톡톡 튀는 감성의 언어들을 실었다.
[이하 유튜브]
