기다리던 신형 투싼 가격 나왔다…기본형부터 달라진 점

현대자동차가 6년 만에 완전히 바뀐 신형 투싼의 판매 가격을 공개했다. 가솔린은 3140만원, 하이브리드는 3615만원부터 시작한다.

현대자동차는 21일 5세대 완전변경 모델인 '디 올 뉴 투싼'의 가격과 주요 사양을 공개하고 이날부터 계약을 시작한다고 밝혔다. 앞서 지난 9월 신형 투싼의 디자인을 공개한 데 이어 이번에는 구체적인 판매 가격까지 확정했다.

신형 투싼은 1.6 터보 가솔린과 1.6 터보 하이브리드 두 가지 모델로 출시된다. 각각 기본형인 H-Pick(에이치픽), 익스클루시브, 인스퍼레이션, XRT 등 네 가지 트림으로 운영되며 선택하는 엔진과 트림에 따라 가격 차이가 발생한다.

가솔린 3140만원·하이브리드 3615만원…트림별 가격은?

가장 저렴하게 신형 투싼을 구매할 수 있는 모델은 1.6 터보 가솔린 H-Pick이다. 가격은 3140만원으로 책정됐다. 기존 투싼의 가솔린 시작 가격인 2844만원과 비교하면 296만원, 약 10.4% 오른 수준이다.

가솔린 모델의 트림별 가격은 H-Pick 3140만원, 익스클루시브 3530만원, 인스퍼레이션 3790만원, XRT 3680만원이다.

기본형에서 익스클루시브로 올라가려면 390만원을 더 내야 한다. 익스클루시브보다 상위에 있는 인스퍼레이션은 260만원 더 비싸다. 오프로드 스타일을 강조한 XRT는 3680만원으로, 익스클루시브보다 150만원 비싸지만 인스퍼레이션보다는 110만원 저렴하다.

하이브리드 모델은 시작 가격이 3615만원이다. 세제 혜택을 적용한 기준으로 기존보다 297만원 올랐다.

하이브리드 트림별 가격은 H-Pick 3615만원, 익스클루시브 3990만원, 인스퍼레이션 4270만원, XRT 4165만원으로 정해졌다.

가솔린과 하이브리드의 기본형 가격 차이는 475만원이다. 익스클루시브에서는 460만원, 인스퍼레이션에서는 480만원, XRT에서는 485만원 차이가 난다.

하이브리드 익스클루시브의 경우 3990만원으로 4000만원에 근접한다. 상위 모델인 인스퍼레이션은 4270만원으로 시작하며, XRT 역시 4165만원부터다. 여기에 별도로 선택하는 유료 사양이 있다면 최종 구매 가격은 더 높아질 수 있다.

반대로 가솔린 모델은 가장 비싼 인스퍼레이션의 기본 판매 가격도 3790만원이다. 초기 구매 비용을 중요하게 생각한다면 가솔린 모델과 하이브리드 모델의 가격 차이를 먼저 비교할 필요가 있다.

가장 저렴한 기본형에도 서라운드 뷰…달라진 기본 사양

가격이 오른 대신 기본 트림부터 제공되는 안전·편의 사양은 크게 늘어났다. 현대차는 과거 상위 트림이나 선택 사양에서 주로 제공하던 기능들을 신형 투싼 H-Pick에도 기본으로 적용했다.

대표적인 기능은 서라운드 뷰 모니터다. 차량 주변 상황을 화면으로 확인할 수 있어 좁은 주차 공간에서 운전자가 장애물과의 거리를 파악하는 데 도움을 준다. 전방과 후방의 주차 충돌방지 보조 기능도 기본 제공되며 차량 주변을 보다 쉽게 확인할 수 있는 투명 뷰 기능까지 포함됐다.

운전자의 가속페달 오조작으로 발생할 수 있는 사고를 줄이기 위한 페달 오조작 안전 보조도 적용됐다. 고속도로 주행 보조와 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 2, 전자식 변속 레버의 P단 긴급제동 기능도 기본 사양에 들어간다.

에어백은 1열 센터사이드 에어백을 포함해 총 9개가 장착된다. 도어 잠금 해제 기능에 전원을 이중으로 공급하는 기술도 현대차 최초로 적용됐다.

실내 디지털 기능 역시 강화됐다. 현대차의 새로운 인포테인먼트 시스템인 '플레오스 커넥트'가 모든 트림에 기본 탑재된다. 12.9인치 또는 17인치 디스플레이를 통해 내비게이션과 음악 스트리밍, 게임 등 다양한 애플리케이션을 이용할 수 있다.

차량에서 멀어지면 자동으로 문을 잠그는 워크 어웨이 락과 100W 초고속 충전 USB도 제공된다. 기본형을 선택하더라도 주차 보조와 주행 안전 기능을 상당 부분 이용할 수 있게 된 것이다.

하이브리드 연비 17.4㎞/ℓ…가솔린은 8단 자동변속기 적용

엔진 성능도 개선됐다. 1.6 터보 가솔린 모델은 기존보다 13마력 높아진 최고출력 193마력과 최대토크 27.0㎏f·m를 발휘한다. 기존 7단 더블클러치변속기(DCT) 대신 8단 자동변속기를 탑재해 변속 과정의 부드러움을 높였다.

하이브리드 모델에는 현대차그룹의 차세대 하이브리드 시스템이 적용됐다. 시스템 최고출력은 기존보다 10마력 향상된 245마력이다.

복합연비는 17인치 휠과 2륜구동 모델 기준 17.4㎞/ℓ다. 기존보다 1.2㎞/ℓ 높아진 수치로, 회생제동 제어와 공기저항 개선 등을 통해 연료 효율을 높였다는 것이 현대차의 설명이다.

차량을 자주 운행하거나 연간 주행거리가 긴 소비자라면 하이브리드의 연료비 절감 효과를 고려할 수 있다. 다만 가솔린보다 초기 구매 가격이 460만~485만원 높기 때문에 실제 경제성은 연간 주행거리, 유류비, 운전 환경 등에 따라 달라진다.

차체 더 커졌다…2열 승하차·트렁크 공간 개선

신형 투싼은 실내 공간을 중요하게 생각하는 가족 단위 소비자도 고려해 차체 크기를 키웠다. 기존 모델보다 전장은 60㎜, 전폭은 40㎜, 앞바퀴와 뒷바퀴 사이 거리인 휠베이스는 30㎜ 늘어났다.

특히 뒷좌석 문이 열리는 각도는 기존 73도에서 83도로 확대됐다. 어린 자녀를 카시트에 태우거나 뒷좌석에 승하차할 때 이전보다 편리하게 이용할 수 있도록 개선한 부분이다.

트렁크 용량도 645ℓ로 늘어났다. 유모차와 여행용 가방, 캠핑 장비 등 부피가 큰 짐을 싣는 일이 잦은 소비자들에게 유용한 변화다.

외관에는 현대차의 새로운 디자인 방향인 '아트 오브 스틸'을 반영했다. 전면부의 수직형 주간주행등과 수평형 램프를 통해 기존 모델과 다른 인상을 완성했으며, 실내에는 대형 디스플레이와 새롭게 구성한 수납 공간을 마련했다.

주행 안정성과 정숙성을 높이기 위한 변화도 이뤄졌다. 초고장력 강판 비율을 58%로 높이고 차체 주요 연결 부위를 보강했으며, 차음 유리와 흡·차음재 적용 범위를 넓혔다.

오프로드 감성 원한다면 XRT…계약 고객 혜택도 마련

신형 투싼의 XRT는 아웃도어 활동을 즐기는 소비자를 겨냥한 트림이다. 전용 프런트 그릴과 휠 아치 가니시, 스키드 플레이트 등을 적용해 일반 모델보다 강인한 외관을 강조했다.

가격은 가솔린 3680만원, 하이브리드 4165만원이다. 일반 트림보다 야외 활동에 어울리는 디자인을 선호한다면 고려할 만하지만, XRT라는 이름만으로 별도의 사륜구동 성능이나 험로 주파 능력이 추가됐다고 단정해서는 안 된다.

현대차는 신형 투싼 출시를 기념해 10월 계약 고객을 대상으로 경품 행사도 진행한다. 추첨을 통해 최대 500만원 상당의 현대백화점 상품권과 맥북 네오, 주유상품권 등을 제공할 예정이다.

또한 오는 22일까지 경기도 남양주시 현대 프리미엄 아울렛에서 신형 투싼을 전시하고 이후 다른 주요 지역에서도 관련 행사를 열 계획이다.