현대차 투싼 N 라인부터 BYD 9분 충전 SUV까지… 파리 모터쇼 신차 경쟁

세계 주요 자동차 업체들이 프랑스 파리에서 신차와 차세대 전동화 기술을 선보이고 있다. 12일부터 18일까지 열리는 2026 파리 모터쇼에는 현대자동차와 르노·푸조를 비롯해 BYD·덴자·지커 등 중국 브랜드도 참가해 전기차와 하이브리드 신모델을 공개했다.

현대차, 신형 베이온·투싼 N 라인… 르노는 패밀리카 콘셉트

2018년 이후 8년만에 파리모터쇼에 공식 참가한 현대차는 유럽 시장을 겨냥한 신형 베이온과 신형 투싼 N 라인을 선보였다. 소형 SUV 베이온은 차체 디자인을 보다 각지게 바꾸고 12.3인치 디스플레이 2개와 디지털 키 2 등 편의사양을 강화했다. 2027년에는 1.6리터 엔진과 전기모터를 결합한 합산 138마력의 하이브리드 모델도 추가할 계획이다.

신형 투싼 N 라인은 전용 20인치 휠과 범퍼, 검은색 실내 및 붉은색 스티치로 일반 모델과 차별화했다. 유럽 사양은 시스템 출력 245마력의 하이브리드와 292마력의 플러그인 하이브리드(PHEV)로 운영한다. PHEV에는 17.1kWh 배터리를 탑재해 유럽 발표 사양 기준 최대 67km를 전기만으로 주행할 수 있다.

르노는 1984년 등장한 에스파스를 현대적으로 재해석한 E-스페이스 콘셉트를 세계 최초로 공개했다. 넓은 실내와 탑승자 중심 설계로 차세대 패밀리카의 방향을 제시하는 모델이다. 이와 함께 르노 8 고르디니를 재해석한 2인승 전기 쿠페, 르노 4 JP4X 콘셉트, 전기 스포츠카 르노 5 터보 3E도 전시했다.

◆ 푸조, 816마력 전기 해치백과 전고체 배터리 쿠페 제안

푸조는 E-T16 콘셉트와 RCZ 비전 등 두 차종을 세계 최초로 공개했다. E-T16은 과거 랠리카 205 T16의 40주년을 기념해 제작한 전기 콘셉트카로, 최고출력 816마력과 정지 상태에서 시속 300km까지 16초 만에 도달하는 성능을 제시했다.

RCZ 비전은 과거 RCZ 쿠페를 재해석한 모델이다. 푸조가 제시한 기술 사양은 전고체 배터리와 1000V 전기 시스템, 최고출력 500마력, 주행거리 최대 600km다. 배터리 잔량 10%에서 80%까지 충전하는 데 10분이 걸리며, 두 콘셉트카에는 사각형 형태의 하이퍼스퀘어 조향장치가 적용됐다. 푸조는 폴리곤 콘셉트와 전기 핫해치 E-208 GTi도 함께 선보였다.

◆ BYD·덴자, 충전 시간 단축 앞세운 전기차·PHEV 확대

BYD는 7인승 대형 전기 SUV 아토 8을 공개했다. 115kWh 배터리를 탑재한 후륜구동 모델은 WLTP 기준 최대 653km를 주행하며, 사륜구동 모델은 775마력으로 정지 상태에서 시속 100km까지 4.6초 만에 도달한다. 2세대 블레이드 배터리와 플래시 충전 기술을 적용해 배터리 잔량 10%에서 97%까지 9분 만에 충전할 수 있다는 것이 BYD의 설명이다. 유럽 판매 목표 시점은 2027년 1분기다.

BYD는 플러그인 하이브리드 픽업 샤크도 유럽에 처음 선보였다. 32.2kWh 배터리로 전기 주행거리 90km를 확보했으며, 시스템 합산 출력은 436마력이다. 개량형 5인승 돌핀 서프도 전시했다.

Z9GT는 e3 플랫폼과 2세대 블레이드 배터리, 플래시 충전 기술을 적용했으며, 순수전기차와 플러그인 하이브리드(PHEV) 두 가지 파워트레인으로 출시된다. 순수전기차 모델은 최대 600km를 주행할 수 있다. 함께 공개된 7인승 MPV D9 DM-i는 PHEV 파워트레인을 탑재했다.

◆ 지커, 897마력 하이브리드 SUV 9X 출품

지커는 900V 아키텍처를 기반으로 한 플래그십 SUV 9X를 전면에 내세웠다. 유럽 사양의 최고출력은 897마력으로 정지 상태에서 시속 100km까지 4.1초 만에 가속한다. 전기만으로 최대 179km를 주행하고, 복합 주행거리는 737km다. 유럽 판매가격은 11만 9500유로부터이며 2027년 1월 고객 인도를 시작할 예정이다.

지커는 중국을 제외한 시장 가운데 한국에 먼저 출시한 신형 7X도 유럽 무대에 선보였다. 해당 모델은 7개 카메라와 3개 레이더를 사용하는 운전자 보조 시스템 및 새로운 범퍼·실내 구성을 적용한 것이 특징이다.