포르쉐도 선택한 '가상 변속'… E-시프트 탑재한 2027 타이칸 공개
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글로벌 사양은 터보 GT 한정… 한국 시장은 E-시프트 전 트림 기본화
내년 상반기 고객 인도 시작… 판매가는 1억 3460만 원부터
포르쉐가 2027년형 타이칸을 공개했다. 가상 기어 변속 기능과 AI 기반 차세대 인포테인먼트 시스템이 탑재되고 최대 주행 거리를 연장한 것이 이번 모델의 특징이다.
신형 타이칸은 실제 변속감을 구현한 가상 기어 변속 시스템 E-시프트를 지원한다. 운전자는 GT 스포츠 스티어링 휠에 장착된 패들을 통해 8단 가상 기어를 직접 제어할 수 있으며, 가상 회전계와 일렉트릭 스포츠 사운드를 통해 몰입감 있는 주행을 경험할 수 있다. 또한, 각 모델의 특성에 맞춰 변속 로직과 사운드를 다르게 설정해 차종별로 차별화된 주행 감각을 구현했다.
해당 기능은 타이칸 터보 GT 모델에 기본으로 탑재되며 나머지 모델에서는 선택 사양이다. 하지만 국내 출시 모델의 경우 E-시프트 옵션을 비롯해 스포츠 크로노 패키지, 일렉트릭 스포츠 사운드, 보스 서라운드 사운드 시스템을 모두 기본 사양으로 일괄 적용한다.
실내에는 AI 기반 보이스 파일럿 기능을 포함한 차세대 인포테인먼트 시스템이 탑재됐다. 운전자는 음성 명령으로 내비게이션, 미디어 조작은 물론 충전 플랩 개폐까지 제어할 수 있다. 호출어를 매번 반복하지 않아도 연속적인 대화가 가능하며, 애플 카플레이 및 안드로이드 오토 통합 기능도 확장했다. 스마트폰 무선 충전 트레이는 마그네틱 링 마운트와 최대 25W 충전을 지원한다.
연식 변경을 통해 주행거리 역시 늘었다. 퍼포먼스 배터리 플러스를 탑재한 후륜 구동 모델에 선택 사양인 저저항 여름용 타이어를 장착하면 WLTP 기준 최대 700km까지 주행할 수 있다.
케빈 기에크 포르쉐 AG 타이칸 제품 라인 총괄은 "이번 연식 변경을 통해 타이칸은 모든 영역에서 한 단계 더 진화했다"며 "강력한 트랙 성능과 더욱 직관적이고 개인화된 사용자 경험을 제공한다"고 말했다.
2027년형 타이칸의 국내 판매 가격은 부가가치세를 포함해 1억 3460만 원부터이며, 고객 인도는 내년 상반기부터 시작할 예정이다.
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