올해 통합 앞두고…대한항공·아시아나, 통합 비상탈출시범 성공적으로 마쳐

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두 항공사 28명 승무원, 5개 기종으로 실제 상황 대응 능력 검증

대한항공과 아시아나항공이 올해 통합 항공사로 출범하기 앞서 안전 운영 체계의 검증을 위한 본격적인 행동에 나섰다.

대한항공 객실훈련센터에서 구명정 탑승 시범을 진행하는 모습. / 대한항공 제공
대한항공 객실훈련센터에서 구명정 탑승 시범을 진행하는 모습. / 대한항공 제공

대한항공은 올해 통합 항공사 출범을 앞두고 객실승무원의 안전 대응 역량을 검증하기 위한 비상탈출시범을 성공적으로 마쳤다고 29일 밝혔다.


이번 시범이 특별한 의미를 갖는 이유는 대한항공과 아시아나항공 객실승무원들이 처음으로 합동으로 참여했으며 서로 다른 2개 기종을 동시에 활용했기 때문이다. 지난 28일 오후 서울 강서구에 위치한 대한항공 본사와 객실훈련센터에서 국토교통부 항공안전감독관의 입회 아래 진행된 이 시범은 지난 2년간 국토교통부의 감독 체계 속에서 양사가 협력하며 추진해 온 통합 항공운항증명(AOC·Air Operator Certificate) 인가 이행 계획의 핵심 절차로 자리했다.

양사 승무원 첫 합동 참여…B787-9·B737-900 동원

이 자리에는 우기홍 대한항공 대표이사 부회장을 비롯해 유종석 대한항공 안전보건 총괄 겸 오퍼레이션 부문 부사장 장성현 대한항공 마케팅·IT·객실 및 서비스 부문 부사장 조성배 아시아나 안전보건 총괄 겸 오퍼레이션 부문 부사장 등 양사의 경영진과 임직원 그리고 국토교통부 관계자들이 모여 총 200여 명 규모로 진행됐다. 실제 운항 환경에서의 대응 역량을 검증하고 통합 훈련 성과를 확인하기 위해 보잉 787-9와 보잉 737-900 두 기종이 동원됐으며 양사 객실승무원 각 14명씩 총 28명과 대한항공 운항승무원 8명이 참여했다.

비상착수 및 이륙 중단 등 실전 같은 대응 검증

대한항공 본사 격납고에서 실제 항공기를 활용한 기종별 비상탈출시범을 진행하는 모습. / 대한항공 제공
대한항공 본사 격납고에서 실제 항공기를 활용한 기종별 비상탈출시범을 진행하는 모습. / 대한항공 제공

시범의 구체적인 절차는 네 가지 항목으로 구성돼 진행됐다. 대한항공 객실훈련센터에서는 먼저 비상착륙과 착수 장비에 대한 구술 심사가 실시됐으며 구명정 탑승 시범도 병행됐다. 이 과정에서 객실 및 운항승무원들은 국토교통부 감독관의 주관 아래 비상장비 사용 능력을 입증했고 비상착수 이후 구명정 탑승과 생존 및 구조 요청 절차 수행 능력도 선보였다. 대한항공 본사 격납고로 장소를 옮겨서는 실제 항공기를 활용한 기종별 비상탈출시범이 진행됐다.

보잉 737-900에서는 이륙 활주 중 엔진 화재로 인한 '이륙 중단(Rejected Take Off)' 상황을 설정해 객실승무원의 출입문 개방과 승객 탈출 유도 절차를 점검했으며 보잉 787-9에서는 비상착수 상황을 가정한 탈출시범을 수행했다. 미국 하와이 호놀룰루 국제공항(HNL) 도착 전 양쪽 엔진 고장으로 인해 인근 바다에 비상착수하는 시나리오가 설정됐고 객실 준비와 탈출(Evacuation) 절차가 단계적으로 이뤄졌다. 전반적으로 실제 상황에 준하는 긴장감 속에서 모든 절차가 성공적으로 완료됐다.

오는 6월 '인수합병 종합점검비행'으로 최종 확인

이번 비상탈출시범 이후 대한항공은 국토교통부 주관으로 진행될 '인수합병 종합점검비행'을 오는 6월에 실시할 예정이다. 종합점검비행은 양사의 기재와 인력이 통합 운영 체계 하에서 안전하고 유기적으로 작동할 수 있는지를 최종적으로 검증하기 위한 절차다. 내달 2일 4일 8일 등 총 세 차례에 걸쳐 진행되는 이 점검에서는 대한항공 보잉 737과 아시아나항공 에어버스 A321·A330·A350 보잉 777 등 총 5개 기종이 대상이 된다. 김포~광주 인천~부산 인천~제주 노선에서 왕복 5회 총 10개 구간으로 운영되며 양사 운항승무원은 각각 자사 항공기를 운항하고 객실승무원은 대한항공과 아시아나항공의 혼합 편조 방식으로 탑승한다.

국토교통부 항공안전감독관이 전 과정에 동승해 안전 운항 체계를 점검할 예정이다. 점검비행에서는 회항 최소장비목록(MEL·Minimum Equipment List) 적용 계통 결함 엔진 화재 여압 상실 응급 환자 등 실제 운항 중 발생할 수 있는 다양한 비정상 및 비상 상황 시나리오를 적용해 대응 능력을 종합적으로 검증할 예정이다.

유경수 국토교통부 항공안전정책관은 "이번 비상탈출시범은 양사 승무원의 안전 대응 역량과 협업 체계를 점검하는 중요한 과정이며 새로 출범하게 될 통합사의 믿음과 신뢰를 다시 한번 증명하는 중요한 순간이라고 생각한다"고 평가했다. 대한항공 관계자는 "이번 시범으로 양사 승무원이 통합 운영 환경에서도 안정적으로 대응할 수 있는 기반을 확인했다"며 "대한항공은 통합 항공사 출범 이후에도 안전을 최우선 가치로 두고 체계적인 훈련과 검증을 지속해 나갈 계획"이라고 전했다. 이번 비상탈출시범과 향후 진행될 종합점검비행을 통해 통합 항공사의 안전 운영 체계가 한층 강화될 것으로 기대되며 양사 승무원들의 협업 능력이 실제 운항 환경에서도 충분히 발휘될 수 있을 것으로 전망된다.