기아가 교통약자의 이동권 향상과 소상공인 업무 효율 증대를 위한 목적 기반 모빌리티(PBV) 모델들의 계약을 시작하며 본격적인 PBV 생태계 확장에 나섰다. 기아는 28일 ▲휠체어 탑승에 특화된 PV5 WAV(Wheelchair Accessible Vehicle) ▲물류 편의성을 높인 트럭 형태의 PV5 오픈베드 ▲특장차 제작을 위한 PV5 패신저 도너모델 등 총 3종의 계약을 개시한다고 밝혔다.
PV5 WAV는 휠체어 사용자가 측면 슬라이딩 도어를 통해 탑승할 수 있도록 설계된 국내 최초의 전기차 기반 복지차량이다.
기존 후면 진입 방식의 경우 휠체어 승객이 차도로 내려가야 하는 안전상의 문제가 있었으나, PV5 WAV는 측면 출입 방식을 적용해 인도에서 안전하게 탑승할 수 있도록 개선했다. 탑승용 슬로프는 수동식 인플로어 2단 방식을 채택해 사용하지 않을 때는 차량 바닥 하부에 수납할 수 있어 실내 공간 활용성을 높였다.
실내에는 휠체어 전후방 고정장치와 3점식 안전벨트를 장착해 안전성을 강화했다. 판매 가격은 5300만 원이며, 서울시 보조금 및 추가 지원금을 적용할 경우 실구매가는 4268만 원 수준으로 예상된다.
함께 출시된 PV5 오픈베드는 물류 운송에 최적화된 차세대 소형 상용 모델이다. 무거운 강철 대신 알루미늄 소재의 데크 게이트를 적용해 적재함 조작을 쉽게 했으며, 부식에도 강한 내구성을 확보했다. 적재함 접근성을 높이기 위해 측면과 후면에는 발판을 설치했다.
상용차임에도 승용차 수준의 안전 사양이 적용된 점이 특징이다. 7개의 에어백과 전방 충돌 방지 보조, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 등 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)이 기본 탑재됐다.
가격은 모델에 따라 4345만 원부터 4965만 원이며, 보조금 적용 시 서울시 기준 2995만 원부터 구매가 가능할 것으로 보인다.
기아는 특장차 제작 업체가 소비자의 요구에 맞춰 차량을 개조할 수 있도록 돕는 PV5 패신저 도너모델도 내놨다.
도너모델(Donor Model)은 개조를 전제로 판매되는 미완성 차량이다. 개조 과정에서 불필요하게 버려지는 부품 낭비를 줄이기 위해 2열 시트 등을 제거한 상태로 출고된다. 대신 외부 전장 제품을 쉽게 연결할 수 있는 커넥터와 데이터 제어기 등 전용 사양을 기본 적용해 개조 편의성을 높였다. 기아는 향후 PBV 컨버전 포털을 통해 기술 데이터를 제공하고, 다양한 특화 모델을 개발하며 PBV 시장을 선점한다는 계획이다.
정원정 기아 국내사업본부장 부사장은 "이번 모델들은 교통약자의 이동 자유를 보장하고 컨버전 업체와의 상생을 실현하기 위한 솔루션"이라며 "지속 가능한 PBV 생태계를 구축해 나가겠다"고 말했다.
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