PBV로 새로운 생태계 조성하려는 기아, 서울모빌리티쇼 중심에 PV5 내세워
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국내에 최초로 소개하는 PBV, PV5를 무대 중심에 세워
LG전자와 협력 및 기아 최초 일본 진출 위한 설명회도 개최
PV5는 기아의 첫 전용 PBV로, 모빌리티 서비스, 물류, 레저 등 다양한 용도로 활용 가능하도록 개발됐다. 전기차 전용 플랫폼인 'E-GMP'를 기반으로 PBV에 최적화된 'E-GMP.S' 플랫폼을 적용해 넓은 실내 및 화물공간을 확보했다. 또한 루프, 도어, 테일 게이트 등 주요 바디 부품을 모듈화한 '플렉시블 바디 시스템'을 도입해 다양한 고객 요구에 맞춰 차량을 생산할 수 있다.
전시 공간에서는 PV5의 패신저, 카고, 교통약자 이동 지원 모델인 WAV(Wheelchair Accessible Vehicle) 등 다양한 라인업을 공개했다. 또한 글로벌 캐릭터 브랜드 플레이모빌과 협업해 ‘PV5 Town’을 조성, PV5의 실용적 활용 사례를 관람객들이 직관적으로 경험할 수 있도록 했다.
기아는 LG전자와 협력해 PV5 기반의 새로운 공간 경험 솔루션도 제시했다. ‘슈필라움 스튜디오’ 콘셉트카는 이동이 잦은 1인 사업자를 위해 스타일러, 스마트미러, 커피머신 등의 AI 가전을 탑재했다. ‘슈필라움 글로우캐빈’은 캠핑과 차크닉을 겨냥해 냉장고, 광파오븐, 와인셀러 등을 적용하고, 고객 취향에 따라 LED 무드업 패널을 변경할 수 있도록 했다. 기아와 LG전자는 이 솔루션을 기반으로 향후 PBV 내 원격 제어 가전 시스템 개발도 협력할 예정이다.
한편 기아는 PV5 등 PBV를 통해 처음으로 일본 시장을 공략할 예정이다. 이를 위해 지난해에는 일본의 종합상사인 소지츠(双日, Sojitz)와 현지 판매 계약을 체결하고 2026년부터 PBV를 일본 시장에 판매하겠다는 계획을 세웠다. 기아는 이번 서울모빌리티쇼를 통해 일본 고객을 대상으로 PV5를 소개하는 설명회도 진행한 것으로 알려졌다.
한편, 기아는 서울모빌리티쇼에서 브랜드 최초의 정통 픽업 타스만과 특별 콘셉트 모델 타스만 위켄더도 공개했다. 타스만은 오프로드와 온로드 주행 성능을 강화한 모델로, X-Pro 트림을 추가해 오프로드 성능을 극대화했다. 타스만 위켄더는 아웃도어 라이프스타일에 맞춰 설계됐으며, 루프 바스켓과 멀티 툴 박스를 탑재해 수납공간을 극대화했다.
또한, 기아는 전용 전기차 라인업인 EV4, EV3 GT-line, EV9 GT 등을 전시하며 전동화 전략을 강조했다. 특히 EV4는 기아 최초의 준중형 전동화 세단으로, 533km의 1회 충전 주행거리(롱레인지 2WD 기준)를 갖추고 있다.
