이번 달 초 GV60 부분변경 모델을 공개해 화제를 모았던 제네시스가 또 한 번 깜짝 소식을 공개했다. 중형 전동화 SUV인 GV70이 한층 더 우아하고 고급스러운 모습으로 돌아온 것이다.
GV70 전동화 모델은 G80 전동화 모델, GV60에 이은 제네시스의 세 번째 전기차로 2022년 3월 처음 국내에 모습을 드러냈다. 이후 약 2년 10개월 만에 선보이는 부분변경 모델인 만큼, 브랜드 디자인 철학인 ‘역동적인 우아함’을 바탕으로 고급스러운 내외장 디자인을 갖춘 것이 특징이다.
실제로 전면부에는 MLA 기술이 적용된 두 줄 헤드램프와 지-매트릭스 패턴을 그라데이션 형태로 입힌 새 크레스트 그릴을 탑재했다. 측면부에는 무광 다크 그레이 색상의 20인치 신규 휠을 추가하는 동시에 기존 19인치 휠의 색상을 변경해 강인하면서도 세련된 분위기를 모두 연출해냈다.
후면부의 경우 방향지시등 위치를 범퍼에서 리어 콤비램프로 변경해 시인성을 높였으며, 두 줄 디자인으로 전후면 통일성을 확보했다. 또 리어 스포일러에 위치한 보조제동등 형상을 직선화함으로써 간결하면서도 깔끔한 이미지를 구현하는 데도 성공했다.
실내는 또 다른 디자인 철학인 ‘여백의 미’와 타원형 요소 중심의 독특한 인테리어 테마를 적용해 럭셔리한 공간으로 재탄생시켰다.
클러스터와 인포테인먼트 시스템을 하나로 합친 27인치 통합형 와이드 디스플레이를 비롯해 터치 타입 공조 조작계부터 뱅앤올룹슨 고해상도 사운드 시스템, 사용 편의성을 높인 음성인식 시스템 등이 새롭게 추가된 것을 확인해 볼 수 있다.
에너지 밀도가 높아진 4세대 배터리가 적용된 점 역시 GV70 전동화 모델의 특징 중 하나. 용량이 77.4kWh에서 84kWh로 늘어났음에도, 80%까지 충전하는 데 300kW급 초급속 충전 기준 19분밖에 걸리지 않는다. 1회 충전 주행가능 거리 역시 400km에서 423km(복합, 19인치 휠 기준)로 늘어났다.
승차감 역시 한층 업그레이드됐다. 기존에 적용됐던 프리뷰 전자제어 서스펜션에 고속도로 바디모션 제어 기술이 추가된 덕분이다. 주행 중 급가속이나 급제동 상황이 발생할 경우 차체의 움직임을 줄여주기 때문에 운전자를 포함한 탑승자 모두 안정감을 느낄 수 있다.
이 외에도 실시간으로 주행 중인 노면을 판단해 최적의 주행 모드를 자동으로 선택하는 오토 터레인 모드, 차량 횡거동을 억제하고 회전 성능 및 접지성을 향상시키는 횡풍안정제어 기술 역시 빠짐없이 적용됐다.
디자인부터 주행 성능, 승차감까지 완벽하다는 소리가 절로 나오는 제네시스 GV70. 외장 색상의 경우 세레스 블루를 포함해 총 12가지로 구성돼 있으며, 내장 색상 또한 3가지 중에서 선택 가능하다. 1월 17일부터 26일까지 운영되는 ‘Electrified GV70’에서 GV70 실물을 확인해 볼 수 있다고 하니, 럭셔리 전동화 SUV에 대한 로망이 있다면 기억해 두자.
