철도 파업이 오늘 시작된 가운데, SRT는 현재 정상 운행되고 있다.
SRT 운영사 국민철도 에스알은 지난 4일부터 철도노조 파업에 대비한 대응 상황을 수시로 점검하고 SRT 정상 운행을 위해 비상수송대책본부를 운영하고 있다고 5일 밝혔다.
에스알은 철도공사에 위탁한 차량정비 및 역사 여객안내에 차질이 생기지 않도록 양기관 긴밀한 협력체계를 유지하고 있다.
철도 노조 파업에 대비해 이달 초부터 고객의 철도 이용을 최우선으로 한 비상수송대책 방안을 수립해 왔으며 파업 종료 시까지 비상수송대책본부를 운영할 방침이다.
이종국 에스알 대표이사는 "철도노조 파업으로 열차 지연 및 운행 중지 등 피해를 입는 고객이 발생하지 않도록 역량을 총동원하겠다"며 "피해 발생 시 고객 입장을 최우선하여 보상을 추진하는 등 불편을 줄이겠다"고 말했다.
한편 철도 노조가 총파업에 들어가면서 코레일은 평시 인력의 60% 수준인 총 1만 4861명을 운용하고 있다. 이용객이 많은 KTX와 출퇴근 시간 수도권 전철을 중심으로 열차 운행횟수를 최대한 확보할 계획이다.
평시 대비 열차 운행률 목표치는 수도권 전철 75%(출퇴근 시간대 90% 이상), KTX 67%, 새마을호 58%, 무궁화호 62% 수준이다. 화물열차는 22%이며 수출입화물, 산업필수품 등 긴급화물 위주의 수송이 이뤄진다.
코레일은 모바일 앱인 '코레일톡'과 홈페이지, 역 안내방송, 여객 안내 시스템(TIDS), 차내 영상 장치 등을 통해 고객 안내를 강화한다.
코레일톡과 홈페이지에서 조회되지 않는 열차는 운행이 중지된 열차다. 대상 열차 리스트는 홈페이지 공지사항에서 확인할 수 있다.
한문희 한국철도공사(코레일) 사장은 "철도 노조 파업으로 열차 운행에 차질이 생긴 것에 대해 국민께 사과드린다"며 "24시간 비상수송대책본부를 가동해 철도 안전을 최우선으로 확보하겠다"고 밝혔다.
코레일 노사는 지난 8월부터 4개월간 17차례(실무교섭 14회·본교섭 3회)의 협상을 통해 임금 문제 해결에 나섰지만 최종 합의에 이르지 못했다.
코레일 측은 "노조 측이 요구한 4조 2교대 근무체계 개편과 성과급 지급률 개선, 임금 인상, 인력 충원 등을 놓고 교섭에 나서 24조 2교대 체계 개편과 인력 충원에 대해서는 어느 정도 의견 접근을 봤지만, 성과급 지급에 대해서는 입장 차이가 컸다"고 말했다. 그러면서 "성과급 문제는 관계 기관의 협의가 필요한 사안"이라고 덧붙였다.